Описание продукта

Двигатель оснащён технологией оптимизации магнитных полюсов с неоднородным воздушным зазором, что обеспечивает снижение гидравлических потерь и уменьшение энергопотребления на 25% при том же расходе. Вся машина имеет двойную усиленную антивибрационную конструкцию, выдерживающую экстремальные перепады температур в автомобиле — от −40℃ до 85℃, и подходит для холодной зимы на севере и жарких внешних условий на юге. Встроенная специализированная десятиуровневая логика защиты автомобиля оптимизирует стратегию защиты при частых запусках и остановках, недостатке воды во время длительной езды и колебаниях напряжения генератора, предотвращая перегрев насоса и короткие замыкания электронного управления. Эксклюзивная характеристика производительности использует литры в час в качестве единицы измерения расхода. Напор в обычном рабочем диапазоне 0–3000 л/ч стабильно поддерживается на уровне свыше 10 м. Кривая мощности плавно растёт, без внезапных скачков тока, которые могут повредить бортовую проводку. Стандартизированное фланцевое крепление и быстросъёмные соединения водяных труб соответствуют стандартам трубопроводов ведущих автомобильных компаний. Для модификации или замены не требуется изменять всю систему трубопроводов автомобиля. Антикоррозионная камера насоса не подвержена коррозии даже при длительном контакте с антифризом. Отсутствуют угольные щётки и изнашиваемые детали. Срок службы всего устройства синхронизирован с циклом технического обслуживания автомобиля. Водонепроницаемый жгут проводов, автомобильные стандартные разъёмы и размеры отверстий для установки могут быть индивидуально адаптированы для охлаждения аккумуляторов автомобилей на новых источниках энергии, циркуляции воды в баках лёгкой инженерной техники и системы отопления с водяным контуром в домах на колёсах. Поставляется с полными чертежами размеров и PQ‑кривыми для антифриза, а также поставляется партиями на заводы по модификации автомобилей.